Биздин тарых
Институт Кыргыз ССР Министрлер Советинин 1967-жылдын 1-июнундагы токтомунун негизинде түзүлгөн, ал Кыргыз ССРинин транспорттук инфраструктурасынын бардык объектилери үчүн долбоорлоо жана консультациялык кызматтарды өнүктүрүүдө маанилүү жана кубаттуу этап болуп кызмат кылган. . Республика.Институтту тузуунун негизги милдети — жолдорду, кепурелерду жана эстакадаларды, асфальт-бетон заводдорун, автотранспортту, автобазаларды ремонттоо-эксплуатациялоо ишканаларын, автобазаларды, автопарктарды, автосервистерди, автовокзалдарды, жук жана жургунчулерду ташуучу автовокзалдарды, аэродромду. жергиликтуу авиакомпаниялардын структуралары, жер астындагы жөө адамдар өтүүчү өтмөктөр, турак жай курулуштары жана республиканын башка объектилери.
Чоң тажрыйба
Институт жолдорду жана гидротехникалык курулуштарды долбоорлоодо чоң тажрыйбага ээ жана жылытуу элементтерин даярдоодон баштап объекттин курулушуна долбоорлоочу тарабынан көзөмөл жүргүзүүгө чейинки Долбоордун бардык этаптарын ишке ашыруу үчүн тийиштүү кесипкөй жана техникалык персоналга ээ. Долбоордо талап кылынган топографиялык, гидрологиялык жана геологиялык, ошондой эле материалдык изилдөөлөрдүн бардык түрлөрүн аткарат. Институттун лабораториясы көптөгөн материалдарды жана топурактарды анализдөөгө мүмкүндүк берет.
СССРдин кулашы
Белгилей кетсек, СССР тарагандан кийин жаңыдан түзүлгөн команда тез арада кайра түзүлүп, биригип, заманбап жетишкендиктердин негизинде сапаттуу документтерди даярдоо үчүн бардык илимий-изилдөө жана долбоорлоо иштерин активдүү жүргүзө баштаган. CREDO программалык продуктыларын жана акыркы техникалык түзүлүштөрдү колдонуу менен дизайн тармагындагы илимий-техникалык прогресс. Институт иштеп жаткан мезгилдин ичинде анын адистери ири эл чарба объектилеринин 2100ден ашык долбоорлорун, анын ичинде 1000ден ашык автомобиль жолдорун, 1200ден ашык кепурелерду жана жасалма курулуштарды, 600ден ашык енер жай жана граждандык курулуштарды иштеп чыгышты. автомобиль жана жол енер жайы.
Институт Өзбекстанда, Казакстанда, Россияда, Кытайда долбоорлоо жана илимий-изилдөө иштерине катышкан, ошондой эле мурдагы СССРдин бардык автомобиль жолдорун долбоорлоодо жана курууда консультациялык кызматтарды көрсөткөн.
жолду реабилитациялоо
Кылымдын долбоору бир кезде Бишкек-Нарын-Торугарт автожолун реабилитациялоо деп аталган. Бул чындап эле Кыргызстанда ишке ашырылган ири долбоорлордун бири болду. Бирок ошол кездеги эң маанилүү долбоор – бул түндүк менен түштүк аймактарды бириктирген Бишкек-Ош жолун реабилитациялоо болгон. Бүгүнкү күндө Бишкек-Ош жолу республиканын бардык аймактарын ишенимдүү байланыштырып турган өлкөбүздүн жол тармагынын көркү болуп саналат.